Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: MS-TECH
Orzecznictwo: GB/T 19001-2016 idt ISO 9001:2015
Numer modelu: BV50
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10
Cena: 45-65 USD/piece
Szczegóły pakowania: pudełko papierowe i pudełko piankowe
Czas dostawy: Zindywidualizowane
Zasady płatności: T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 8000 sztuk/miesiąc
Numer modelu: |
BV50 |
Numer części: |
53049700051, 53049880051, 5304-988-0051, 53049700044 |
Numer urządzenia: |
BV50-0044, BV50-044, BV50-44, BV50-51, BV50-051 |
Usługa gwarancyjna: |
1 rok |
słowa kluczowe: |
wkład turbosprężarki |
Model samochodu: |
Audi/KIA |
Numer modelu: |
BV50 |
Numer części: |
53049700051, 53049880051, 5304-988-0051, 53049700044 |
Numer urządzenia: |
BV50-0044, BV50-044, BV50-44, BV50-51, BV50-051 |
Usługa gwarancyjna: |
1 rok |
słowa kluczowe: |
wkład turbosprężarki |
Model samochodu: |
Audi/KIA |
BV50-0051 Turbodoładowarka Kartridż Rdzeń 53049700044/53049880051/53049880044 Nadaje się do Audi A4 A6 A8 Q7
Model:
BV50
Turbo część nr.
BV50-55, BV50-055, BV50-0055, 53049700055, 53049880055, 5304-988-0055, 53049700051, 53049880051, 5304-988-0051, 53049700044, 53049880044, 5304-988-0044, A6 TDI, A4 TDI, 180KM, 180 KM, 5304-710-0532
Turbo OEM NIE.
5304-710-0532, BV50, 5304-970-0044, 5304-970-0051, 5304-970-0055, 059145702N, CANB, BSG, BPP, 059145702T, 059145715E, A6 TDI Quattro, 2.7 TDI, 2.7TDI, AUDI 2.7TDI, BV50-0044, BV50-044, BV50-44,BV50-51, BV50-051
Zastosowanie:
Audi A4 A6 A8 Q7/ KIA Carnival II 2.9 CRDi J3CR
Model |
BV50 |
Turbo część NO |
BV50-55, BV50-055, BV50-0055, 53049700055, 53049880055, 5304-988-0055, 53049700051, 53049880051, 5304-988-0051, 53049700044, 53049880044, 5304-988-0044, A6 TDI, A4 TDI, 180KM, 180 KM, 5304-710-0532 |
Turbo OEM NIE. |
5304-710-0532, BV50, 5304-970-0044, 5304-970-0051, 5304-970-0055, 059145702N, CANB, BSG, BPP, 059145702T, 059145715E, A6 TDI Quattro, 2.7 TDI, 2.7TDI, AUDI 2.7TDI, BV50-0044, BV50-044, BV50-44,BV50-51, BV50-051 |
Zastosowanie |
Audi A4 A6 A8 Q7/ KIA Carnival II 2.9 CRDi J3CR |
Tags: