Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Tianjin, Chiny, Jiangsu, Chiny (kontynentalne)
Nazwa handlowa: Craft
Numer modelu: TD02
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 sztuk
Cena: $20.90 - $31.50/pieces
Szczegóły pakowania: Papierowe pudełko
Czas dostawy: niestandardowe
Możliwość Supply: 50000 sztuk / sztuk miesięcznie Koło turbiny Rc Części silnika odrzutowego
Model: |
TD02 |
Rok: |
pozostałe |
Silnik: |
pozostałe |
OE NIE.: |
0375Q9, 0375R0 |
Wyposażenie samochodów: |
pozostałe |
Warunki: |
Nowy |
Gwarancja: |
1 rok |
Wielkość: |
ROZMIAR OE |
Model samochodu: |
Peugeot Ford Citroen |
Kod silnika: |
/ |
Numer części: |
49373-02000, 49373-02001 |
Materiał koła turbiny: |
Inconel 713C |
OEM: |
Stoisko |
Rodzaj: |
Koło wału |
opakowanie: |
Papierowe pudełko |
Nazwa: |
koło wału turbo |
Kluczowe słowa: |
wałek koła |
Kraj: |
Chiny |
Port: |
Szanghaj |
Model: |
TD02 |
Rok: |
pozostałe |
Silnik: |
pozostałe |
OE NIE.: |
0375Q9, 0375R0 |
Wyposażenie samochodów: |
pozostałe |
Warunki: |
Nowy |
Gwarancja: |
1 rok |
Wielkość: |
ROZMIAR OE |
Model samochodu: |
Peugeot Ford Citroen |
Kod silnika: |
/ |
Numer części: |
49373-02000, 49373-02001 |
Materiał koła turbiny: |
Inconel 713C |
OEM: |
Stoisko |
Rodzaj: |
Koło wału |
opakowanie: |
Papierowe pudełko |
Nazwa: |
koło wału turbo |
Kluczowe słowa: |
wałek koła |
Kraj: |
Chiny |
Port: |
Szanghaj |
Model
|
TD02
|
Turbo część nr.
|
Wykorzystuje się w odniesieniu do produktów objętych niniejszym rozporządzeniem:49373-03006,49373-03010,49373-03011,49373-03012 |
Turbo OEM NIE.
|
0375Q9, 0375R0, 9673283680, AV6Q-6K682-BB |
Zastosowanie
|
Citroen Berlingo II 75KW 55Kw 1.6 HDI 75 FAP DV6ETED4 2008- Citroen C3 75KW 55Kw 1.6 HDI 75 FAP DV6ETED M 2008- Citroen C-Elysee 92KW 1.6 HDI 90 FAP DV6ETED M 2002- Citroen DS 3 92HP 68Kw 1.6 HDI 90 FAP DV6ETED M 2009- Ford Fiesta VIII 95 KM 70 kW 1.6 TDCI TZJA FoMoCo 2010- Ford M-Max C-Max Focus 92 KM 68 kW 1.6 TDCI DV6D 2008- Peugeot 207 / 2008 68HP 50Kw 1.4 HDI 68 FAP DV6ETED4 2012- Peugeot 208 / 308 92HP 68Kw 1.6 HDI 92 FAP DV6ETED M 2012- |
Tags: